Фонд «Внимание» восстановил советские неоновые вывески в Сыктывкаре.
Рассказываю, зачем сохранять советское наследие, почему от этого город только выиграет и отвечаю на ваши вопросы: почему так дорого и почему именно вывески?
Представьте, что в России каждую неделю разбивается большой лайнер, и все его пассажиры погибают. В год таких катастроф набирается 52. 52 больших пассажирских самолёта в год. Но об этих катастрофах почти не пишут СМИ, не высказываются чиновники, мэры и губернаторы не объявляют траурные дни. Эти катастрофы происходят на наших дорогах.
На дорогах России гибнет в 10 раз больше людей, чем в некоторых развитых странах. Статистика жуткая, но мы перестали обращать на неё внимание. Для нас количество смертей в ДТП давно превратилось в рутину…
Рассказал в ролике, как мы можем избежать этих смертей. Распространите его среди своих друзей и близких. Расскажите им каким должен быть город, удобный для людей.
Прошлые видео:
Почему маршрутки вредны для города: отвечаем на ваши вопросы youtu.be/2vwcFWIzauA
Друзья, срочные новости! Коммунисты услышали про существование дворов без машин и оказались страшно возмущены таким положением дел. Тут нарушено право советского человека на халяву.
Как мы знаем, каждому купившему личный автомобиль должно быть гарантировано 15 квадратных метров под парковку не далее чем в 10 метрах от подъезда. Если по каким-то причинам кровавый режим Путина-Собянина не выделил место для паркинга, то автовладелец имеет право поставить свой драндулет на тротуар или на газон, потому что «А где мне еще ставить?!?! Вы сначала парковки постройте, а потом требуйте! Вот почему!»
Не могу пройти мимо не объяснив, почему за дворами без машин – светлое будущее! Пересаживайтесь на общественный транспорт, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!
Чистота и порядок в Финляндии и Норвегии против помоев и водочных бутылок в России.
Пересечение северной границы России – нечто совершенно удивительное. Со стороны России полный ад, мусор и отсутствие нормальной дороги, но как только граница остаётся позади, весь ужас пропадает! Вроде тот же климат и разница в несколько километров, а как будто другой мир.
Не пропустите другие ролики из Мурманска и остальные выпуски проекта «Граница»:
Про переход границы, депрессивный Уссурийск и праздничный Суйфыньхе.
На этот раз в поединке проекта «Граница» сойдутся китайский Суйфэньхэ и российский Уссурийск!
По одну сторону ринга торговый город с благозвучным салоном красоты «Наташа», а по другую – место, где обычная панельная девятиэтажка считается культурным достоянием. Кто же победит?
Шпицберген – архипелаг в Арктике с очень интересной историей, непростым статусом и большим количеством переплетений историй. Здесь вы можете увидеть уникальное сочетание разных природных объектов и явлений: Гренландское море, скалы и мысы, стенки ледников, киты, песцы, тюлени и олени, и конечно белые медведи. А еще это северное сияние, восхитительные закаты и полярный день длиною в 127 суток весной и летом и 120 суток кромешной тьмы полярной ночи с ноября по февраль. Шпицберген – место, о котором так мало знают на материке. А то, что знают, далеко не всегда является действительностью!
Голландец Виллем Баренц назвал архипелаг Шпицбергеном (что в переводе означает «Остроконечные горы»), русские поморы называли его Грумант, а норвежцы – Свальбардом.
Одним из главных впечатлений всех гостей, которые посетили Шпицберген являются люди, которые здесь живут. 2,5 тысячи человек 42 национальностей, которых объединяет любовь к Арктике, зачастую романтика и здоровой дух авантюризма!
На вечере мы узнали:
— Истории исследователей и путешественников, связанных со Шпицбергеном: Нансена, Норденшельда, Русанова, Амундсена, Умберта Нобиле и других.
— Правда ли то, что на Шпицбергене нельзя рождаться и умирать?
— Что связывает королевскую семью Норвегии и поселок Пирамиду?
— Что связывало русских поморов и Шпицберген?
— Зачем здесь до сих пор добывают уголь?
— Как и на чем передвигаются на Шпицбергене зимой и летом?
— Об апшифтинге Санта-Клауса из it-отдела крупной корпорации, который поменял офис на Арктику, дауншифтинге одного австралийского ковбоя, который поменял биржу на свободу.
— О двух самых северных пивоварнях, которые изменили сухой закон 1929 года.
— О самом северном кинотеатре, бассейне, баре, Ленине
— О «местной» кухне, алкоголе, традициях.
— И о том, чем отличаются косметички девушек-гидов, которые идут на романтическое свидание здесь.
О спикере:
Тимофей Рогожин — Руководитель Центра арктического туризма «Грумант». Тимофей живет и работает на Шпицбергене с весны 2014 г. и вместе с командой сумасшедших соратников развивает российский арктический туризм на Шпицбергене и принимает гостей со всего мира.
Зарегистрироваться на запланированные лекции можно тут: sport-marafon.ru/klub-puteshestvennikov/
Подписывайтесь на рассылку и получайте новости самыми первыми. До скорой встречи в лектории по адресу г. Москва, ул. 5-я Кожуховская, 10.
Орёл и Решка в Шпицбергене, он же Свальбард, он же Грумант. Это обширный полярный архипелаг, расположенный в Северном Ледовитом океане. Полярная пустыня, где только ледники, воды океана и горы. Суровое место, где белого медведя проще встретить чем человека. Как же выжить среди вечной мерзлоты? Смотрите, подписывайтесь www.youtube.com/user/OreliReshka
Присаживайтесь поудобнее, сегодня у нас большой и подробный выпуск про Токийский метрополитен! Информации так много, что кроме самой экскурсии по метро я решил продолжить свой рассказ в студии.
На сегодняшний день Токийский метрополитен занимает третье место в мире по числу перевезенных пассажиров в год! Большинство жителей вне зависимости от статуса предпочитает личному транспорту общественный. Метро в Токио очень чистое, комфортабельное и безопасное.
Включайте ролик, делитесь им с друзьями, ставьте лайк и подписывайте родственников на канал!